作者：封玖
楼喻还能说什么，只能捧场呗。
他抱着最后的期待问：“乳名可起了？”
“这倒没有，不过你们三个的乳名都是你娘起的，你娘这不是还没休养好嘛。”
楼喻：“……”
他娘辛辛苦苦生下的孩子，他确实不能抢了取名权。
唉。
“我去看看阿茝和阿固。”
他没走几步，又顿了顿，“爹啊，您为何要给阿茝起这么拗口的名字？”
楼绩摆摆手说：“她一个女孩子，又是公主，被人叫名字的机会不多，叫什么又有什么区别？”
一般女子的闺名本就很少显露人前，而且楼茝有封号，平常时候直接称呼封号就行。
想到“荣乐”是自己起的，楼喻不由高兴起来。
看完两个小家伙，楼喻又回到勤政殿。
昨日会开到一半便被打断，今日得接着开。
京郊的工厂和大学教舍皆已完工，就等着招聘工人以及举子入学。
工厂和教舍大多借鉴庆州新城，令京城老百姓耳目一新。
他们以往只在报纸上看过关于庆州新城的描述，不知庆州新城到底是何模样，而今亲眼看见，便觉得庆州“工人”做活的地方也太好了吧！
“工人”是《京城旬报》上的新词。
《京城旬报》上登载了招工启事，里头就提到了“工人”这个词，就好像进入工厂做活的人，突然被赋予了一个崭新而有力量的身份。
“我去工厂附近看了，那屋子不怎么好看，不过玻璃窗倒是挺多，一排又一排的，那得多少钱哪。”
“反正是朝廷出钱，你在这瞎操什么心。”
“听说纺织厂要招不少女工，我家闺女满十六了，不知道能不能进去。”
“你真打算让闺女到城外做工？那边那么多男人，你放心？”
“纺织厂都是女的，这有啥不放心的？”
“纺织厂离家里也不近啊，你闺女每天来回不折腾？不仅折腾，还危险。”
“那我再想想。”
京郊工厂距京城大约十里路，脚程快的壮年男子，走一趟至少得半个时辰，若是女子，估计得花费更长时间。
从纺织厂下工，一路走回京城，估计城门都落钥了。
这个问题让城内想要去做工的百姓望而却步。
工厂附近也有零星几个乡镇村落，乡镇村落没有宵禁，女工可以自由来回，但这些村落又能为工厂提供多少女工呢？
所幸，工厂定址时，楼喻就想过这个问题，并想好了对策。
某日，天气晴朗，万里无云。
京城老百姓突然看到一辆奇怪的牛车。
那车车身偏长，前头有两头牛拉运，车厢前后左右都有玻璃窗，里头空间宽敞，估计能坐下十人。
车停在路牌下，有车夫模样的人戴着草帽，手里拿着鞭子。
百姓好奇上前询问。
“喂，那个车把式，你这什么车？干什么用的？”
车把式回道：“这是载人的客车，专门接送人出入城的。”
“这倒是稀奇，这车能跑去哪儿？”
“现在只跑京城和工厂，以后不一定。”
“工厂？你是说正在招工的工厂？”
“是啊，老兄，要不要坐坐看？一趟五文钱。”
“五文钱？”
百姓惊了，雇辆牛车都不止这个价吧！
“咱们运安车行就是实惠，不过咱这跟寻常雇车不同。”
“怎么个不同法？”
车夫笑着回答：“车厢坐满客人，车才能动。”
老百姓算了算，一个车厢能做十来个人，每人五文钱，拉一趟也就几十文，这生意得多亏本哪！
看这车壁上的玻璃，造价肯定不便宜吧？还有这牛，两头牛养起来也要费不少钱吧？
这车行是做慈善的吗？
不过说句实在话，自玻璃在京城掀起热潮之后，除了有钱有势的，寻常百姓还是买不起玻璃。
他们没住上玻璃屋，没坐过玻璃窗车，现在看着这车，一时心痒难耐，纷纷说想要体验体验。
五文钱坐一趟车，不亏！
车厢满员之后，车夫驾车出了城门，一路往工厂区驶去。
不过两刻钟便到了。
车夫笑呵呵说：“到工厂了啊，都下车了。”
乘客一听愣了：“不回去吗？”
“回啊，得等人满了再说。”车夫用棉巾擦着汗道。
“人不就是满的吗？”
车夫掀掀眼皮：“回城得再交一次钱。”
“什么？！你这不是在抢钱吗！”
车夫皱眉：“我说过一趟五文钱，现在一趟走完了，再走一趟，不得再交钱？”
“我自己雇辆牛车，来回都包圆了！”
车夫一针见血：“您雇一辆车多少钱？”
乘客们：“……”
车行有钱有势，他们不敢得罪车夫，便只能乖乖掏钱回城。
反正下次不会再坐了！
一开始，老百姓对运安车行的公共牛车不感兴趣，但随着时间的推移，随着工厂工人乘坐牛车上下工，明眼人都看得出来，这车实在太方便了！
最关键的是实惠。
工厂工人上下工都是固定的时辰，牛车每天也不过走两趟。
其余时间则帮助老百姓跑跑工厂附近的地方，赚些零碎的钱。
可京城这么大，人这么多，老百姓的需求不可能只局限于一个方向。
他们希望牛车能载他们去其他地方。
有需求就有市场。
在市场的推动下，运安车行又开辟了其他载人路线。
新路线开辟后，运安车行的生意越发红火。
他们不仅做老百姓的生意，还做衙门的生意。
谢茂作为交通局的小吏，经常要和同僚出城办差。衙门里不提供车马，谢茂家里虽然有车，但他的同僚大多没有，他总不能独自坐着马车去办差吧？
是以，他们一直都依靠步行，每次出去办完差，命都去了小半。
劳心劳力，效率还低。
自从公共牛车出现后，他们出城办差都能一起坐上车。
当然，他们为公家办差，车费总不能自己掏。
政策很快下达，朝廷鼓励公衙官吏出城办差乘坐公共牛车，车马费可以由公衙审核报销。
还有这等好事！
一时间，出城办差的衙役小吏，都热衷于乘坐牛车。
运安车行走的是薄利多销的路子，跟城内其他车行虽然没有产生太多生意上的冲突，但其余车行都暗地里冷嘲热讽，觉得运安车行迟早倒闭。
只可惜，选择乘坐公共牛车的百姓越来越多。
不过，老百姓是方便了，可却由此滋生出一些问题。
公共牛车可以运载各色各样的客人，但包括女人吗？
换句话说，女人能与男人同乘一辆车吗？
运安车行是允许男女同乘的，但不少人觉得，女人跟男人挤一辆车会污了名声。
女子总不能单独包一辆吧？
纺织厂的女工可以结伴同乘，但人数不能整除的情况下，总有落单的女工，难道就因为男女大防，工都不上了？钱都不赚了？
生活的压力下，钱财的诱惑下，男女之别似乎渐渐不那么重要了。
男女同乘的现象越来越普遍，民间的风气开始发生转变。
终于有腐儒看不下去，写文章痛斥此等有伤风化之事，并认为运安车行的经营模式是罪魁祸首，提议官府关闭运安车行。
这些腐儒还特意将文章投稿至庆墨书坊。
《京城旬报》很给面子，刊载了。
看报纸，已经成了大盛文人士子的日常；听报纸，也成了大盛百姓的习惯。
抨击“男女同乘”的文章一经刊载，便天下皆知。
天下人就此争论起来。