作者：回南雀
“失去视力你怎么领航？”宗岩雷声音发沉，眉心越发蹙起。
显然，极限二选一，他跟我的选择并不相同。
“开幕赛时有一段全黑路段，我们配合得很好。”
开幕赛首战，黑夜模式。黑钻石车队的主副车蹭着我们的车灯偷偷跟了一路，被宗岩雷发现后，他索性将自己的车灯也关了，一片漆黑中让我继续领航。那一战，黑钻石的主副车都未完赛，而我在肩膀被木刺刺穿的情况下，助宗岩雷重登第一的宝座。
“那只是很短的一段路，而今天……有整整300公里。”宗岩雷指尖敲了敲桌上完全摊开的笔记本，那上面有我方才画下的赛道简略地图。或者，也不能说是赛道地图，那就是一张增城的城市路线图。
地图上五个鲜红圆点格外醒目，这是本次赛事的强制校验点。它们不设固定途径顺序，车队必须自行规划最优路径，集齐全部校验点。若遗漏任一校验点，即便前十冲过终点线，仍会被判定“未完赛”，成绩即刻作废。
除起点、终点与五个必经校验点外，城市街道、小巷、高架桥乃至隧道皆可通行。而根据赛道设计，无论选择哪条路线，要集齐这五个校验点，总里程都将不少于300公里。
“我可以做到，只是……”手中的花绳被谭允美接过，随后纠结成一团，我没再管她，放软语气，冲宗岩雷微微笑道，“非常需要搭档的配合。”
若一味地同他唱反调，只会触发他的攻击性，我强他也强。但若是换一个角度，把这件事包装成没有他的帮助就一定做不成，我是在寻求他的帮助，那就是另一番结果了。
果然，宗岩雷闻言，落在地图上的视线轻轻抬起，马上就咬钩了。
“既然这样……我当然愿意配合。说吧，怎么做？”他向后靠住椅背，神情中带着一种近乎自负的自信。似乎只要他愿意，他就能做到。
“首先……”我笑起来，将自己的想法一五一十吐露。
太阳神车队目前的总积分是44，暂居第一。虽然宗岩雷拿到了两个分站冠军，但西部幻想靠着前两站的稳健表现，以37分死死咬在后面。仅仅7分的差距，在GTC的赛制里不过一个弯道的失误就能抹平。
接下去的三站，无论怎样都不能出错。
我们的战术需要更激进，更疯狂，必要时，也可以不择手段。
“我回来了……”
与两位车手解释的差不多了，以悠的赛道勘察时间正好结束。对于他这种在白玉京出生长大的人来说，两个小时内记住一座陌生城市的所有路线几乎是不可能的任务。
他从金属门里虚弱地爬出来，两颊都凹陷下去，一副被城市赛道完全掏空身体的模样。
谭允美悄然蹲至他身前，用已经梳理顺的红绳三两下捆住他的双手，随后勾住红绳，将他缓缓拖到了桌旁。
“你还有一个小时。”谭允美松开红绳，拍了拍手，重新坐下。
“要抓紧时间了。”我看了眼墙上的挂钟道。
宗岩雷轻抿口茶，见以悠还没动静，冷声下令：“喂，别装死，给我起来。”
以悠一听见他的声音，便如被骤然拧紧发条的木偶，猛地从地面弹起。
“活过来了活过来了！”他将下巴轻轻搁在桌沿，只露出一颗金灿灿的脑袋，“说吧，什么策略？”
“很简单的，”我将自己的路书竖在他面前，笑着说道，“背下所有的路线。”
“……”以悠茫然地看着我，表情都空白了。
“你解‘数字滑动拼图’的速度比我还要快，你可以的。”我继续微笑，将路书又推近了几分，“向黑子证明你实力的时候到了，你不会怕了吧？”
我故意激他。
“那必不可能！！”
他顺利被激，从地上霍然站起：“笑死，从来没怕过！”
双手并拢垂在身前，他的神情坚毅而愤怒，那模样，像极了要和敌人同归于尽的勇士。
一小时后，在高强度的记忆训练下，以悠将增城的地图差不多记了个七七八八。
离开等候室的时候，他用脑过度，已经面色发青、脚步虚浮。
“我、我会努力的哕……”他捂住嘴，把涌上来的东西又咽了回去。
宗岩雷无比嫌弃地睨了他一眼，抓住我的手腕，率先进入传送门。
在第三站玄圃站，太阳神车队取得了主车第一、副车第五的成绩，因此这一站，两辆车的发车位置皆在前排。
起点上方，红灯熄灭的下一瞬，26辆车组成的钢铁蜂群嗡鸣着疾冲而出，又在不久后，被建筑、行人、岔路分流，按照各自车队的拟定策略，有序推进。
而与往常不同，这次谭允美和以悠并不需要为我们拦截后车。
他们躲在主车的尾流里，紧紧跟随我们，采取的是“一荣俱荣，一损俱损”的策略。
“路口右4，直线300……”前方路口红灯，行人们按照正常逻辑穿过斑马线，想要高速通过，就必定要撞过去。我怕宗岩雷有所顾忌，再次重申：“撞过去，不用管我。”
宗岩雷不语，只是换挡将油门踩得更重。
两名行人在被车头碰撞的一瞬间化为光尘消失，而我的视线在同时就像被调低了亮度，骤然一暗。
我不动声色，路书的播报丝毫没有延迟：“路口左3，直线50，右前方上桥……”
驶过一个路口，前方出现高架桥的匝道。
如果说一座城市里，哪里最不可能有人，高架桥上绝对算一个。不过，这样显而易见的信息，我想得到，别人自然也想得到。
上一站取得第二名的火力全开车队主车，紧紧跟在我们身后。从他们安静躲在尾流里的姿态来看，他们目前并没有要超车的打算。
再行驶20公里，下匝道就可以到五个校验点中的一个，然而这20公里必定会被其他车队各种汇入，成为兵家必争之地。
“前方500靠右下匝道……”
既如此，不如就把地方让给它们。
在我的指令下，太阳神的两辆车犹如连体婴儿般，齐齐往右驶下高架。
涂装着绿色大力士的火力全开主车飞梭一样，继续顺着高架疾驰而去。无需赛后回放，我都能想象得到，他们的车手和领航员此刻定然是一头雾水，满心疑惑我们为何突然驶离高架。
高架有高架的好，地面，自然也有地面的优势。
“左3，直线200，右前下坡……”
宗岩雷在碰撞到一名走在上街沿的行人后，我的视线又再暗了10%。而当我们撞开黄色隔离线，顺着坡道进入昏暗的地底隧道，剩余的70%视线又再打了对折。至此，路书上的字迹我已很难辨认。
“进隧道，注意路窄，1公里长直线……”
车灯打开，我们进入了一条充满尘土、没有任何光亮的混凝土通道。
这条通道原本其实是一条地铁线路，全长50公里，早在七八年前就已盾构贯通，却在铺轨前因缺乏资金而烂尾，在地下荒废多年。
然而它并非彻底无人问津。隧道未铺轨，底部却保留了工程通行带，久而久之被一些人当成钻空子、节约时间的捷径。
过去六年间，我和项则就走过很多次，哪一处有坑、哪一段最滑，我闭着眼都知道该怎么开。
“右5，接左6，保持中线……”
“10公里，全油通过……”
“500，准备出隧道……”
“出口亮，接左3，右前‘校验点’……”
在隧道里开了20公里，两辆车从地下灰头土脸的出来，前方不足五百米便是一个“校验点”。
轮胎辗过地上硕大的红色圆点，一个甩尾漂移，巨大的摩擦声中，两辆车齐齐调头，又重新回到地下。
剩下的30公里，一如之前，虽然视野比较差，但胜在私密性强。
可惜，这样的秘密路段只有50公里，到达尽头时，我们不得不回到地面。
好在第二个“校验点”离出口并不远，抄个近道，很快就能到。
“左3，上台阶，直线200，穿过广场……”
按照常规车道行驶，我们可能需要绕2公里才能到“校验点”。但如果走行人路线，就可以缩减一半距离。
赛车颠簸了一下，驶上满是人潮的广场，我的视线在几秒内陷入全黑。
“左前方，红色招牌那家店看到了吗？朝着落地玻璃撞进去……”
行人路线，可以缩减一半距离。但如果自己开路，就只要500米。
撞三家店，再100米就能到第二个“校验点”。
宗岩雷意识到我要做什么，轻笑了下，没有犹豫，没有质疑，踩住油门直直撞了过去。
“遵命。”
玻璃与木架碎成一支失控的交响曲，他的声音却像定音鼓落下的第一拍，把所有混乱都从容地压在了慵懒的音色之下。
第54章 还没想好怎么编吗？
全然的黑暗中，当耳边响起“叮”地清脆电子音，我知道，第二个“校验点”已得手。
“左3，300，右5，200，右前方粉色花店，撞……”
一旦受限于惩罚机制，领航员们便会畏首畏尾。在规划路线时，他们将更倾向于选择高架、高速或隧道这类行人无法涉足的路段。这是人类趋利避害的本能，无可厚非。但若按照这样的“剧本”夺冠，得到的也只是一个平庸的冠军，而非英雄的冠冕。
所谓“英雄”，是那些在洞悉规则的冰冷、权衡过代价的惨烈之后，依旧逆流前行的人。
他们是超脱于凡俗的存在，是生命本能中“趋利避害”法则的叛徒，是受惠者眼里迎难而上的勇士，亦是上位者心中不计后果的疯子。
如果所有人都在告诉他“此路不通”，凡人会回头，而英雄会亲手将那块警示牌碾成齑粉，然后踏着碎片，毅然前行。
他们的剧本不会永远一帆风顺，可一定……深入人心。
玻璃碎裂声中，车身猛烈地颠簸了几下，应该是下了几节台阶。
“步行街？”宗岩雷的声音清晰地通过耳麦传入我的耳中。
“对，五公里的步行街。”
五公里路程，以我们此刻的行进速度，不过弹指一瞬。我一边在脑内构建的三维全景地图上实时更新所在的位置，一边凝神捕捉周遭的每一丝声响。
原来，看不见是这种感觉。
“人真多啊。”宗岩雷淡淡说着，油门却不见丝毫松减。
“这里是增城最繁华的商业区。”尽管，可能连白玉京下城区内随便一条普通街道都不如，“减速，岛右绕，三出直，沿高架走……”
步行街的末端是一处大型环岛，右侧第三个出口直行，接下来会是一长段高架下的路段。
失去视物能力，意味着无法把控那些精确而细碎的变化。与其执着于传统指令，不如借助城市中不会消失的物理对象来辅助领航。这样无论对车手，还是对领航员本身，都是成本极低、收益极高的选择。
“你来过这里吗？”安静了没多会儿，宗岩雷又再开口。
似乎从我失明开始，他的话就变多了。
“这条街吗？我来过。”
事实上，这附近有位苗木基地的固定客户，过去六年，我几乎每周送货都会经过这里。