作者：梨昼昼
第84章
倒是加百列先笑了下，他收回手，“中午好。”
男人就站在房间外的走廊上，这家酒店是当地最好的一家，但走廊却仍旧有些逼仄，显得近一米九高的男人更加的庞大，走廊空间更小。
加百列长相端正俊朗，身材曲线好到没话说，燕肆以前在娱乐圈时见惯了各类型帅哥，也没见过像加百列这样与生俱来优越的男性，不需要华衣加身，气场就如此突出。
此时，燕肆目光一挪，注意到对方空出来的一只手上挂着铅灰色西装外套，上半身则是浅色内衬，搭配着一件单排纽扣马甲，将腰身收束，显得肩宽腰细；领带已经被解开下来，再加上脸上那副总是浅浅笑意的神情，燕肆就感觉不到什么强大的上位者气场。
“中午好……”燕肆定神：“你是刚结束会议吗？”
连衣服都没来得及换。
加百列笑了笑，说：“算是吧。刚结束的是关于你的形象，为品牌带来多少流量销量的会议报告。”
一结束会，就赶往机场，以最快的速度抵达墨西哥，燕肆的身边。
会议不用说也知道，报告上那是一片叫好，毕竟经MXGP战役之后，FRK MOTOR的越野系列在亚洲市场已经能占据一席之地，为群众刷新了以往品控不稳的刻板印象。
加百列问：“你现在要去哪吗？”
燕肆回：“我要出门吃饭。”
“刚好，我也还没吃，那一起去吧。”
“……好。”
两人来到了先前已经去过的一家餐馆。
因登对帅气的外貌，侍应生们对他俩个甚有印象。
老板就乐呵地打招呼问：“今天你是和你的朋友一起来啊，看上去是刚下班吗？”
加百列礼貌颔首，淡笑着说：“嗯，刚下班。”
老板点点头：“终于有时间和他一起来吃饭啦？之前有段时间，都只有他一个人来吃，没看见你。”
加百列：“因为公司有事，但现在处理好后，之后会和他一起来的。”
“哈哈哈好好，那你们快往里面坐吧。”
燕肆轻车熟路地点完菜后，一抬眸间看见加百列在望着自己。
那双雾蓝色的眼眸笑吟吟时，就好像带有魔力，燕肆总是忍不住看着，等回过神时，自己的耳尖连带着后脖颈早就红透一大片了。他伸手拿起水杯，慢腾腾地问：“你说公司的事都已经处理完了？”
加百列：“嗯，现在年底，大家都要回去过圣诞节了，是要放假了，所以就一次性处理了很多事情。”
莫名的，燕肆又问：“那你是回伦敦过圣诞吗？”
“不清楚。但应该是去慕尼黑，我的父母和家人在那。”
“哦……”
加百列问：“这家店你来很多次了？”
燕肆：“也不算吧，只是还在恩森那达的话，不知道吃什么，就来吃这家。他们的玉米面豆卷也好吃。”
怎么说呢，加百列这身服装在这家苍蝇馆子里实在是太打眼了，即使坐在角落，有客人一进出就一眼能注意到他们。
他的举手投足也看得出受过优良的家教，出现在这吃饭，却又不显得很违和。
等吃完饭后，加百列提起关于赞助拍摄片的事，毕竟赞助这些极限运动，都需要成品，需要直观的视频来达到震撼人心的作用。
“我有个想法，比赛视频以‘蝙蝠’这个名字来发布。”
虽然两人属于利益上的合作关系，有白纸黑字的合同，但他们之间的关系却足够“亲密”了，做一些无伤大雅的变动更改，也不需要再走什么法律程序。
更何况，燕肆认为自己才是受益的那一个……
他不懂公司里的事，却明白：“带上我的名字才能利益最大化吧，为什么突然要这样决定？”
加百列语气总是轻飘飘的：“我在飞机上想起以前我问过你，你为什么在长板速降的比赛中，被称作为‘蝙蝠’����然后你说，因为蝙蝠是哺乳动物中唯一的海陆空三栖。”
“意味着你想以人类的躯体，在海陆空中探索极限。这个理念就很不错，我很喜欢，所以想用这个名字来展示你在极限运动过程中的形象。”
燕肆觉得加百列这个人……怎么总是不按套路出牌。
虽然他也挺喜欢这个决定的。
燕肆问：“那项目组不会有意见吗？”
毕竟项目组是要靠业绩吃饭的。
加百列回答：“应该不会吧，我给他们拨的经费足够多，并且并没有过于夸张的业绩要求。”
正当燕肆还想要说些什么时，就见坐在对面的加百列弯了弯眼角，说：“而且，你这次MXGP为FRK MOTOR做的宣传比预期中的还要好，后期势头也没衰败迹象，项目组的大家都很喜欢你。”
这算是定心丸。
可以的话，燕肆的确不想用自己的真名再在公众视线下活动。因为燕肆这个名字似乎包含着是他过去作为演员时的身份形象，他更喜欢蝙蝠这种代称。
就像他以后真的能去到天空和海洋。
***
人在漫长的一生中总会面临各种挑战，有的是自找的，有的是它主动到访的，人唯一能做的就是面对它，无论是自信的，还是以痛苦的姿态。
11月16日，是巴哈1000山地车组以及摩托车组正式开赛的日子。
11月17日，一天之后，才是铁人赛的开幕。
为保证精力和状态，燕肆在十六号的时候没来得及去看常规赛发车起跑，他下午十五点睡着，二十二点时就要起来，前往拉巴斯的发车赛点，开始他接下来48小时不间断的拉力赛。
改装的摩托车除了发动机和悬挂系统，几乎没有其他能提供帮助的装置，选手就需要额外携带一个背包式的行囊，在里面备上必需品。
臂如在骑行过程中补水的水袋水管，急救箱，生存用品，简单衣物。除了强制性保命的用品之外，其余东西选手可在赛方登记检查后，自行随带。
但手机这种东西就是不可能了，选手只能携带卫星电话。
赛方严格管控所有通信的无线电以及传输，因为这会影响或延迟医疗救援的速度。
22：15，天色浓黑，月朗星稀。
街边只有零星的路灯，但燕肆却听到了几公里外，起跑点，观众们的欢呼声，犹如热闹的派对。
现场的选手以及追逐车队队员们的情绪交杂万分，激动紧张。
22:30，燕肆的追逐车队全体来到现场，进行最后的惯例检查，燕肆坐在折叠椅上看了一眼最后的地图路线。
23:30：一切准备就绪，燕肆来到发车地点。
这里是在广场上建立起的平台，张灯结彩，街道周围两边都是围观着的群众以及爱好者，音乐响彻着现场，让选手们清醒着精神意识。
本次参赛的总共有12名铁人赛车手，绝大多数都是从事越野摩托赛事多年的专业车手，当然也有燕肆这样的“业余”。
发车区背后有一块超大的屏幕，亮如白昼的场地灯光，让镜头不断扫视过场上铁人赛的车手们。主持人烘托着气氛，采访着一个个的选手，等到燕肆时，他拔高了音量说：“今年的铁人赛，我们还有一位来自亚洲的新朋友的到来。”
“他也是唯一一个拿到外卡资格的选手，只参加过一次MXGP的分站赛，虽然取得了好成绩，但也不能小看我们巴哈的路线，尤其这还是地狱级别的铁人赛！”
接着，主持人采访道：“作为这片土地上的新朋友，请问你有给自己的成绩做预测吗？你大概想要花多少时间来完成比赛。”
前面采访过的选手基本上都是说想在36小时内完成，但到了燕肆这，他静静地看向了镜头，说：“48小时。”
“哦买噶，48小时？你是认真的吗？”主持人乐呵道：“我们巴哈的关门时间就是48小时，你是打算踩着线完成比赛吗？”
现场观众还传来一片声音，听不大清，但意思应该就是让燕肆目标高一些。
燕肆却点头，说：“历史上能完成铁人赛的车手，十人不到，所以我觉得能完成这趟旅途，就已经足够了。”
这是非常保守的目标成绩，毕竟期望太高，真的很容易失败。
听完他的解释，主持人却不开心了，连连摇头说：“你可真是太保守了，虽然铁人赛很极限，但是呢，48小时算什么，我们要完赛就要对自己要求更高！我说个数，30小时怎么样，哈哈哈哈你就在30个小时内完成比赛！”
现场掀起欢呼和起哄声。
热情奔放的墨西哥人就是这样，从不在意现实是怎样，要立目标就立个不敢想的目标，开心、疯狂就够了！
00:30，正式开赛前半个小时，工作人员纷纷上台，为车手在手腕处佩戴手环。
手环十分重要，在进入检查点（check points）时，需要手环完整无损，才能算成绩有效。
就剩下二十五分钟了，几个铁人赛选手之间的追逐车成员们也在加油打气，做最后的准备。
毕竟对于他们而言，接下来的两天将会是漫长且艰苦的时间。
00:45，穿着追逐车队服装的加百列站在摩托边，轻轻地拥住了燕肆，他拍了拍燕肆的背脊，温柔地说：“加油，接下来我们都会在下个停靠点等你。我们马上就能见面了。”
燕肆想起几周前出海看到鲸鱼时，他说的那句人类用拥抱来传递感情，接着，他也伸出了手，抱着加百列，“嗯，谢谢你。”
01：00，拉力赛正式拉开序幕。
十二位铁人赛车手按照抽签顺序，间隔一分钟着轮流发车。
拦在摩托车前的两面绿色旗帜，让燕肆停了呼吸，周围两侧都是观众。
巴哈拉力赛不是适合软脚虾的极限运动比赛，他看着前方的道路，绿色旗帜扬起，发动机瞬间启动，朝着茫茫夜色向前驶去。
第85章
穿过发车区后MOTO IRONMAN的钢铁拱门，燕肆按捺下激动的心情，调整好呼吸。
不再是1000英里，而是崭新的1300英里，全新的故事和路线，从未有人挑战过。
因为是第一次赛道变化，若是有人能完赛的话，不仅能成为历史上完成铁人赛的十人之一，也是第一个全程跑完1300英里的铁人车手。
那将会是莫大的荣耀。
众所周知，实际上能完成铁人赛的人数并没有多少，但每年总有络绎不绝的车手来到这，热衷于挑战。
挑战什么呢？除了打破纪录外，就是想挑战自己，看看自己的高度在哪。
燕肆有时也会在想，为什么人类总爱挑战不可能。
在拉巴斯夜晚宁静的街区中穿梭，路灯将前方笔直的水泥路照亮。
随着越来越远离繁华城镇，远离派对后，观众们的喝彩声也就随之消失，周遭的气氛一下就肃穆起来。
他想，或许是因为很多事情只是看上去不可能吧，所谓的不可能，只是暂时性没人做的，但一旦有人完成后，那就不再是不可能。
反而能会激发鼓舞更多的人前仆后继地创新历史。
他的重生，也许就是为了能在短暂生命中留下一些挑战……
***