作者：耕烟赎酒
介绍完全部的车子，云飞环顾四周。
“你们想要先试哪辆？”
没人说话。
大家似乎都被车子背后的‘0’吓到酒醒了。
当大家吹的牛忽然走进了现实，反而没人敢动了...
半晌，杰拉德打破了沉默的僵局：“云飞先生，我有个问题。”
“先生，请说。”
“我想要先试试您的‘妈妈车’。”杰拉德说：“让我先从熟悉的开始，这几辆车看得我腿有点软了。”
“......”
云飞残忍地拒绝了他：“不，不可以，这是我的私人车。”
“......”
“不过，你们可以不用担心，”云飞看到没人动手，于是决定多说两句宽慰大家：“岑维希爸爸的这些车子都买了保险的。”
“你们要是有需求也可以找我买保险，我给你们友情价，”云飞笑了笑，露出一嘴闪亮的牙齿：“不过，需要注意，如果你的儿子偷偷拿你的车去给朋友玩，这就不在我们的保障范围内了哦，考虑一下吧。”
岑维希闻言缩了缩脖子。
总之，也许是‘有保险’打动了他们，莱斯特城的各位推推搡搡，终于有勇士站了出来����
霍尔抬脚，迈向他心仪已久的保时捷。
“嗨，兄弟，加油！祝你好运！”队友们给他打气。
“谢谢，你们也是！”
霍尔深呼吸，坐进这辆梦中情车。
他喜欢保时捷，这辆比他梦想的要更加美丽性感，他选择这辆车还有个原因����这是所有车里面最新也便宜的一辆车了...
剩下的车子他怀疑自己甚至没有办法找到开关启动...
然后他发现他错了。
新车子他也不会开。
他小心翼翼地系好安全带，调整好座椅，深呼吸，然后，轻轻的踩下一脚油门����他向上帝发誓他绝对没有用力，但是这辆保时捷就像是滑冰一样‘��溜’一下子就飞了出去，强烈的推背感让他仿佛坐到了过山车上。
惊讶，恐惧，害怕。
所有的情绪汇聚在一起，带来了最本能的反应����
霍尔慌忙踩住刹车。
踩死。
踩到底。
有多少力道用多少力道。
效果立竿见影。
刚刚还在漂移的保时捷瞬间止步，像是一匹被缰绳勒住的野马，伴随着一声令人牙酸的‘吱呀’声，整辆车抖了抖，然后锁死。
“冒...冒烟了...”
惊魂未定的霍尔抬头一看后视镜，果然从后面两个轮子里面正在冒出滚滚浓烟。
“......”
“没事，小问题，ABS抱死，”岑维希的保险专员云飞赶来，他的声音听起来依然带着半死不活的镇定：“只是报废了两条轮胎，这个不贵，1000美元一条。”
那两个轮胎就是2000美元。
2000美元差不多1200英镑。
他一周的工资是150英镑，那么这两条轮胎大概是他6周的收入。
做完简单计算题的霍尔踉踉跄跄地从驾驶座上下来。
他的失败惊醒了莱斯特城的众人，他们选择了一个更加适合他们的玩法����
“诶，微笑。”
“好，看前方。”
“嘴巴不要撅起来。”
“很帅...”
“我打赌绝对会有超过100个点赞...”
行驶速度不超过30码的杜森伯格上，副驾驶上坐着公认‘审美最好点赞最多’的约书亚正在给众人挨个拍照。
“太爽了，呜呼！我感觉我就像是李奥纳多，那个盖茨比，我是不是应该叼根烟斗，或者在胸口放个紫色的丝巾什么的...”
“你应该看路！看路！开慢点！！！”
于是30码的杜森伯格减速到了10码。
最后干脆不开了，停在路边摆造型。
岑维希目瞪口呆地看着玩的不亦乐乎的队友们。
手快的甚至已经把脸书的头像都给换掉了。
“不是...你们早说是这种玩法啊...”
“我倒是觉得挺好，”云飞打了个哈欠：“这是对人生和财产安全负责任的态度。”
“......我觉得杜森伯格在哭了。”
“就是就是，”杰拉德搂住岑维希的肩膀：“太没有冒险精神了，摆拍算什么男人。”
“你不是刚刚拍完？”岑维希质疑杰拉德：“我看你脸书头像还没换，你用在哪里了？”
“....小孩子不要问那么多，”杰拉德拽着他来到法拉利门前：“真男人就该开法拉利。”
“你去吧，要我给你拍照吗？”
“不，”杰拉德把他推进了驾驶座：“你先开一圈示范一下呗。”
岑维希：“......你真行，我可才16岁还没驾照，你让我教你开车？”
“上吧，VC，我相信你，你是专业的！”
岑维希：......
“看好了，我就演示一遍哦，这里是换挡，这款车很老了，所以要用点力，先同时踩住刹车和油门，带动扭矩转起来，然后，缓缓松开刹车，让已经热起来的引擎把动力传导到车身各处，最后����5，4，3，2，1.”
岑维希放下刹车。
法拉利飞驰出去。
顶级的跑车从0到100码只需要5秒，副驾驶座的杰拉德甚至只够张开嘴来不及尖叫出声，这辆来自80年代的梦幻超跑就已经冲向了第一个弯角。
100码，过弯。
岑维希似乎完全没有刹车的意识。
油门根本没有松开。
仪表盘上的数据不断攀升：105，110，115...
距离墙也越来越近。
杰拉德开始祈祷这辆老爷车里面也备有安全气囊，撞墙之后能够保住他的脸，让他的家人辨认出他的遗骸����
忽然，急刹车。
疯狂的几乎贴脸的晚刹车，带来的巨大G值全部压在颈部，杰拉德像是被人一圈揍到了左脸上，右脸死死贴住上世纪的法拉利，鼻腔里面全是时间和灰尘的皮革味。
恢复意识的时候，传进脑子里的是岑维希的说话声：
“刹车的时候要像这样多踩一点，这辆车有老不太灵敏了，所以不能太走极限...”
这居然还不是极限吗？
杰拉德痴呆地看着仪表盘上的195...
然后又被一拳头打在了右脸。
然后是左脸。
又右脸。
这是银石赛道知名的U型发夹弯。
“发夹弯的过弯技巧是外-内-外，也就是刚刚我示范的那样，这里不丢掉速度的核心技巧是保持平滑的走线，最大限度地利用每一寸赛道...”
“下面是知名的Copse弯角，一般是全油门通过，1987年曼塞尔就在这里用超过290公里的速度过弯超越了皮奎特，这是银石历史上‘最伟大的超越’。”
“下面小心一点，又是一个组合弯角哦。”岑维希的语气里终于有了一丝兴奋，“银石最考验技术的连续高速弯，没有之一。Maggotts是左弯，紧接着Becketts是右弯，然后又是左����三个弯道，一个比一个快，任何一个失误都会让你直接亲吻砂石区。”
法拉利像一条被激怒的蛇，在弯道间疯狂扭动。杰拉德的脑袋左右来回撞击，像钟摆一样停不下来。这里的G值大概是4，也就是4个你自己压在脖子上。
“Maggotts入弯要晚，让车头对准Becketts的弯心；出Becketts的时候要早开油，不然会被后面那段直道上的对手生吞。”
杰拉德根本分不清哪个弯是哪个，他只知道自己的脑浆都被摇匀了。
法拉利终于从Becketts的最后一个弯道挣脱出来，眼前豁然开朗：一段长长的直道。
“汉密尔顿直道。”岑维希换挡，油门到底，“以前叫Start-Finish直道，2010年为了纪念刘易斯的第一个世界冠军改的名。不过对我们来说，它的意义很简单����”
车速表疯狂跳动。280，290，300。
“����就是用来加速的。”
“来自80年代的加速度，超越时间的300码，怎么样是不是很爽！”
岑维希的声音完全穿透不了杰拉德的脑浆。
他感觉自己的一切生理功能都被按下了暂停键，心脏血液全身上下都在尖叫着喊着罢工。
在视网膜上这条似乎通往天堂的直道走到尽头，出现一个看起来像是要把人活吞的右弯时，他甚至都没有恐惧的力气了。
“Stowe弯。”岑维希终于踩下刹车，力度狠得像要踩穿底盘，“银石最经典的入弯刹车点����比Copse慢，比Club快，需要刚好在速度与失控之间走钢丝。”
法拉利尖叫着切入弯道，后轮在出弯时轻微甩动，像一头猛兽在冲刺前抖了抖身体。